URGESTALT 2019 est le cadre entièrement en carbone qui a été développé spécialement pour les roues Lightweight. La collaboration entre cadre et roues permet de tirer le maximum des composants. Outre la superposition encore améliorée des couches de carbone adaptées aux flux de puissante pour une rigidité maximale, le nouveau cadre offre un design travaillé dans dix couleurs différentes.
La version 2019 du Lightweight URGESTALT a subi non seulement une révision technique de la part des ingénieurs à Friedrichshafen, mais il s’est aussi vu offrir des couleurs. Finie l’époque à laquelle le URGESTALT existait uniquement en noir. Depuis cette année, le cadre est aussi disponible dans les couleurs vert pomme, bleu, cyan, jaune, gris, rose clair, violet, orange, rouge et blanc.
Mais Lightweight ne surenchérit pas qu’au niveau du design : le URGESTALT a aussi eu droit à une révision technique. En plus de la transmission de la puissance optimisée et de la stabilité directionnelle accrue, les efforts se sont ici surtout concentrés sur l’augmentation du confort de conduite ainsi que l’amélioration de la sécurité.
La cadre en carbone, la fourche et les roues en carbone offrent une symbiose parfaite pour le cycliste et créent ainsi un parfait équilibre entre performance et confort. L’association des composants permet de faire ressortir au mieux les avantages. Ainsi, les attributs de performance des roues, appréciés par les cyclistes du monde entier, ont pu être mis en œuvre dans un système complet. Pour ce faire, la superposition de carbone a été examinée de près et encore améliorée. Les ensembles de cadres convainquent par leur rigidité maximale, leur poids minime, leur qualité et leur durabilité optimales et garantissent un confort de conduite absolu.
Les ingénieurs se sont aussi penchés sur le domaine de la sécurité. Ici, le mot magique est l’intégration du système. Grâce à l’harmonisation parfaite de tous les composants Lightweight, le comportement routier est prévisible et précis.
Sur la version DISC, la géométrie de la construction arrière assure une sécurité accrue pour l’utilisation de freins à disque. Sur les deux variantes, la construction des fibres et la rigidité de la fourche garantissent le transfert du contrôle des freins dans le cadre et favorisent le confort verticalement. La géométrie du cadre est sportive, mais aussi confortable que possible. Ainsi, il est possible d’avoir une conduite sportive tout en profitant du confort. Le cadre est donc idéal pour une pratique sportive variée.
En outre, le URGESTALT offre une compatibilité maximale avec les roues Lightweight et des composants assortis. Il est également compatible avec tous les groupes de passage des vitesses électroniques et mécaniques courants. Le tube d’assise peut accueillir un support de selle de 27,2 mm de diamètre, le cadre et la fourche sont conçus pour des pneus de jusqu’à une largeur de 28 mm et tous les câbles de vitesses sont posés vers l’intérieure, ce qui crée un design aussi épuré que chic. Au niveau du tube d’assise et du support de selle, la fixation par collier externe permet une structure des fibres de carbone plus fine et garantit ainsi un comportement flexible encore meilleur.
URGESTALT n’est pas un cadre courant. Lors du développement, chaque gramme a fait l’objet d’une attention particulière et une géométrie unique a été conçue. Le cadre léger est disponible en version DISC (830 g) et Non-Disc (820 g).