Preguntas y respuestas

Aquí encontrará las respuestas a las preguntas más frecuentes

Información general

ROTARY WHEEL PROTECTION es un producto de servicio excepcional con el que podrá disfrutar de la reparación o el cambio gratuito sin complicaciones de su rueda defectuosa. Toda la información, especialmente nuestras normas de protección de las ruedas de ardilla se puede encontrar aquí.

Por favor, reporte los números de chip de las ruedas robadas inmediatamente o

Mantenemos las ruedas robadas en una base de datos, para que puedan ser identificadas inmediatamente, por ejemplo, en servicio. Además, podemos comprobar a petición (por ejemplo, después de la compra de un impulsor usado) si el impulsor fue denunciado como robado por el anterior propietario.

También puede registrar su número de chip como robado en www.bikefinder.de. ¡Por supuesto que debe reportar cualquier robo a la policía!

Las ruedas Lightweight se venden generalmente a través de distribuidores especializados en bicicletas (tiendas minoristas o tiendas con tienda online).

Somos de la opinión de que el consejo de un vendedor entrenado ayuda a prevenir errores durante la compra y el uso posterior. Además, siempre tendrá una persona de contacto competente para preguntas o mantenimiento y para la adquisición de accesorios o piezas de repuesto.

Puede encontrar una lista de los distribuidores que suministramos aquí.

 

Por supuesto, todas las ruedas de Lightweight también se pueden comprar por separado. Su distribuidor de bicicletas estará encantado de aconsejarle. Puedes encontrar información detallada de los productos sobre nuestras ruedas en nuestra página web aquí.

 

Cada rueda de Lightweight está equipada con un microchip de sólo lectura numerado individualmente. Esto permite un registro distintivo. De este modo, se pueden rastrear todos los datos de producción relevantes de la rueda correspondiente. Además, podemos usar este número de chip, por ejemplo, para determinar si una rueda ha sido reportada como robada.

Nuestros modelos MEILENSTEIN Tubular y GIPFELSTURM están aprobados para su uso a campo traviesa, en lo que respecta a las cargas mecánicas solamente. Sin embargo, hay limitaciones considerables en cuanto a la durabilidad de los flancos de los frenos en comparación con el uso puro de la carretera. Por ejemplo, los flancos de los frenos de nuestras ruedas se desgastan mucho más rápido en el uso a campo traviesa. No se puede dar información sobre la durabilidad en este punto, esto depende mucho del piloto, la pista y el grado de suciedad.

Para los productos Lightweight registrados, Lightweight ofrece la sustitución de los choques y un acuerdo de buena voluntad para reparaciones menores, incluso más allá del período de responsabilidad legal por defectos materiales (garantía). En caso de daños irreparables, por ejemplo, como resultado de un accidente, concedemos un descuento del 30% sobre el precio de lista respectivo al comprar un nuevo producto ligero como reemplazo. Las reclamaciones de indemnización deben hacerse directamente a Lightweight (carbovation GmbH). Si se utiliza esta regulación, el irreparable producto Lightweight permanece en nuestra posesión.

Los daños menores de su producto Lightweight serán reparados por nosotros de forma gratuita incluso después de que el período de garantía legal haya expirado - la cantidad máxima de trabajo es de 0,5 h. Depende de nosotros decidir si una reparación se llevará a cabo de forma gratuita - ¡en ningún caso existe el derecho a una reparación gratuita de los daños autoinfligidos! En caso de daños autoinfligidos, por favor envíenos el producto ligero para su inspección. Después de estimar los costes de la reparación necesaria, se llevará a cabo de forma gratuita o recibirá una estimación de costes de nuestra parte. La decisión de si la reparación debe llevarse a cabo depende entonces de usted.

Primeros pasos y conocimiento del producto

Sólo puede utilizar las pastillas de freno Lightweight originales, que se incluyen en la entrega estándar, porque nuestras pastillas de freno se ajustan y desarrollan en cooperación con nuestro socio técnico a nuestro sistema de resina de carbono. Otras pastillas de freno pueden dañar considerablemente el flanco del freno o dejar residuos apenas visibles que pueden provocar problemas de frenado o una pérdida de capacidad de medición. Si no cumple con este requisito, perderá cualquier reclamación bajo garantía, buena voluntad y/o PROTECCIÓN DE LA RUEDA.

Puede obtener las pastillas de freno correctas en su distribuidor local o en nuestra tienda online.

 

La tolerancia de 0,4 mm se aplica a los siguientes modelos:

  • MEILENSTEIN
  • MEILENSTEIN OBERMAYER
  • GIPFELSTURM
  • RUNDKURS
  • FERNWEG
  • AUTOBAHN
  • AUTOBAHN Vorderrad
  • MEILENSTEIN Clincher

La tolerancia de 0,5 mm se aplica a todas las ruedas de Lightweight.

Sólo podemos recomendar el uso de la leche de protección contra perforaciones y usamos la leche de protección contra perforaciones de la compañía No Tubes.

Las ventajas no sólo son que no se puede pinchar cuando se conduce a través de objetos afilados y que no se tiene que poner un neumático nuevo o cambiar la cámara, sino que también se puede evitar el daño de las pestañas de las llantas de carbono en la mayoría de los casos, ya que no hay "rodaje" después de una pérdida muy rápida de aire en el neumático. Esto está especialmente recomendado para nuestros modelos de cubierta, porque un reborde de llanta dañado es irreparable. Además, un pinchazo en una bajada rápida puede hacer imposible el control de la bicicleta y por lo tanto causar una caída desagradable.

La forma más fácil de llenar la leche de protección contra pinchazos es hacerlo antes de montar el neumático. Para evitar que la válvula se atasque, se desenrosca para la inflación. También puedes tratar la goma de la válvula con vaselina, por ejemplo.

Cuando se utiliza la válvula en combinación con un impulsor de disco, tenga en cuenta que en este caso es muy difícil o incluso imposible llenar el neumático con crema antipinchazos después.

Cada rueda de Lightweight está equipada con un microchip de sólo lectura numerado individualmente. Esto permite un registro inequívoco: se pueden rastrear todos los datos de producción relevantes de la rueda correspondiente.

Sólo las ruedas Lightweight registradas por el primer propietario pueden disfrutar de la garantía de carburación y de las condiciones de servicio! Encontrará su número de chip individual en la última página del manual.

Por favor, registre sus ruedas de Lightweight dentro de las 8 semanas siguientes a su recepción.

  • en Internet: www.lightweight.info
  • por teléfono: +49 (7541) 3889 - 12
  • por fax: +49 (7541) 3889 - 55

También puede registrar su número de chip en www.bikefinder.de - por favor, consulte la página web para obtener información sobre la oferta de bikefinder®.

Cada rueda de Lightweight tiene un imán laminado (en los modelos Ventoux el imán está montado en un radio), aproximadamente enfrente de la válvula. Si el diseño de la horquilla de su bicicleta de carretera no permite la correcta alineación del sensor de la rueda delantera en el imán laminado, por favor, pida a su distribuidor un imán de radios adecuado! Nunca use imanes de rayos con sujeción de tornillo - el tornillo de sujeción dañará gravemente las fibras de los rayos de carbono y podría ser el resultado de un accidente.

Además de las instrucciones de uso proporcionadas por el fabricante del adhesivo o cinta para neumáticos, debe tener cuidado de no utilizar neumáticos tubulares demasiado anchos. Si los neumáticos son demasiado anchos, la sección transversal del neumático y la base de la llanta ya no encajan perfectamente, lo que puede reducir la fuerza de adhesión de la cinta.

Elija preferentemente neumáticos con una anchura de 22-24 mm, la anchura máxima permitida de los neumáticos es de 27 mm.

Vea también nuestro video de YouTube:


El Lightweight no impone ninguna restricción o aprobación especial para el uso de adhesivos para neumáticos. Sin embargo, recomendamos el uso del pegamento para neumáticos de Continental - tanto con el pegamento estándar como con el pegamento específico para llantas de carbono hemos tenido una excelente experiencia en términos de adhesión y durabilidad.

 

En general, recomendamos el uso de adhesivo para neumáticos para el montaje de neumáticos tubulares. Esto da la conexión más duradera entre el neumático y la llanta. Sin embargo, también hemos tenido una experiencia de primera clase con la cinta adhesiva "Extrem" de TUFO. Sin embargo, tenga en cuenta que TUFO no da ninguna garantía en relación con otros fabricantes de neumáticos - esto sólo se refiere al uso de los neumáticos TUFO.

Nota sobre el uso

Hay básicamente dos tipos diferentes de extensiones de válvulas, las cuales pueden ser usadas:

  • Extensiones que se atornillan a la válvula completa y que también pueden ser retiradas después del inflado. En esta variante, la válvula está oculta en el pasaje de la válvula del impulsor y ya no puede ser cerrada.
  • Extensiones fijas, que se insertan entre el inserto de la válvula y el vástago de la manguera. Estos permanecen allí, la válvula siempre está abierta y puede ser cerrada.

Recomendamos la segunda variante para facilitar el manejo. Optimizado para el uso de neumáticos tubulares o tubos Continental en combinación con las ruedas de perfil alto Lightweight, ofrecemos una extensión de válvula de aluminio de sólo 1,6 gramos de peso, que puede comprar en su distribuidor.

 

La extensión de la válvula de Lightweight debe ser montada antes de que el neumático se monte por primera vez. Encontrará instrucciones de montaje detalladas en su manual de usuario en "Montaje de la extensión de la válvula".

 

 

Cada modelo de rueda tiene un límite de peso individual. Esto se indica como peso máximo total en kilogramos, es decir, el peso total del ciclista + la bicicleta + cualquier equipaje. Para una combinación de diferentes ruedas (por ejemplo, una rueda delantera de 16 radios con una rueda trasera estándar) se aplica el peso total máximo más bajo! Para conocer los límites de peso exactos, consulte el manual de instrucciones o los datos técnicos de nuestra página web.

 

No. Las ruedas Lightweight nunca deben usarse en tándem. Las fuerzas que ocurren aquí, especialmente al tomar curvas y acelerar, pueden ser demasiado grandes y pueden llevar a que las ruedas se colapsen. Las ruedas Lightweight están diseñadas exclusivamente para

  • para montar en bicicletas de carreras estándar y de contrarreloj.
  • para la respectiva área de uso permitida - véase el manual de usuario, datos técnicos

Con el uso de ruedas Lightweight en tándem, se pierde toda la garantía y la protección de las ruedas.

 

La mayoría de las cabezas de las bombas modernas de pie son demasiado grandes para la apertura de la válvula de los impulsores de disco de Lightweight. Suministramos un adaptador adecuado con cada nueva rueda de disco, que puede ser usado para inflar el neumático. Si necesita un adaptador de este tipo, puede comprarlo en su distribuidor local o directamente en nuestra tienda online en www.lightweight.info

 

Las dos pegatinas negras están diseñadas para cerrar la abertura de la válvula de la rueda de disco Lightweight. Puede comprarlos en su distribuidor local o directamente en nuestra tienda online en www.lightweight.info.

En 2009 y 2010 el equipo Milram montó en ruedas de Lightweight, con un aspecto que era único para ellos. Lo que a menudo sigue siendo sólo el sueño de todo ciclista, se convierte en realidad con Lightweight! La característica óptica y técnica más importante es el revolucionario recubrimiento blanco de Duraflon® que hace que las ruedas de WeissEdition sean tan distintivas. Duraflon® le da a la WeissEdition una superficie extremadamente duradera, resistente a los arañazos y lisa con un gran aspecto mate de seda - con sólo 40 gramos de peso extra. ¡La Edición Weiss ya no está disponible!

Las ruedas de WeissED son unos 40 gramos más pesadas que sus homólogas sin recubrimiento. Por favor, tenga en cuenta que el WeissED ya no está disponible.

Actualmente las siguientes ruedas están aprobadas por la UCI:

  • FERNWEG C 63
  • FERNWEG C 85
  • FERNWEG T 63
  • FERNWEG T 85
  • FERNWEG EVO 63
  • FERNWEG EVO 85
  • MEILENSTEIN C 24E
  • MEILENSTEIN T 24E
  • MEILENSTEIN EVO
  • WEGWEISER EVO
Cuidado y mantenimiento

¡Sí que puedes!

Una gran parte depende de la limpieza de las llantas y las pastillas de freno.

La arena y la suciedad en el flanco del freno y en las pastillas de freno influyen negativamente en la durabilidad. Durante el proceso de frenado, la película de suciedad actúa como papel de lija y destruye la superficie de la llanta. Por lo tanto, limpie las ruedas y las pastillas de freno con regularidad, especialmente después de conducir bajo la lluvia.

¡Reemplaza tus pastillas de freno anualmente! Puede encontrar nuevas pastillas de freno en su distribuidor o directamente en nuestra tienda online shop.lightweight.info

Revise los flancos de los frenos regularmente para ver si hay residuos de pastillas de freno, ya que esto aumenta el calor generado en la llanta. Esto puede llevar a un desagradable frenazo. El residuo de la pastilla de freno también puede hacer un ruido fuerte al frenar.

Limpia los residuos de las pastillas de freno preferiblemente con nuestro limpiador de flancos o espíritu. Puede encontrar nuestro limpiador de flancos de freno en una práctica bolsita en su distribuidor especializado o directamente en nuestra tienda online https://shop.lightweight.info

También asegúrese de que las pastillas de freno estén correctamente ajustadas de acuerdo con nuestro manual de usuario.

Revise las arandelas de seguridad de su sistema de rueda libre cada 5000 kilómetros. Puedes ver cómo funciona en la documentación técnica que viene con las ruedas. ¡Sustituir las piezas dañadas por piezas originales de DT Swiss!


Para la lubricación de los componentes utilice únicamente la grasa especial para ruedas libres original de DT Swiss, disponible en su distribuidor o directamente en nuestra tienda online https://shop.lightweight.info.

 

No!

Los cojinetes del eje delantero Lightweight pueden perder su suavidad con el tiempo. En este caso, envíenos la rueda en cuestión. El trabajo en el cubo delantero Lightweight sólo puede ser llevado a cabo por nosotros.

Además, un montaje y un mantenimiento inadecuado pueden poner en peligro sus reclamaciones de garantía y la responsabilidad por defectos materiales.

¡Por favor, contáctenos para esto! Puede encontrar todos los detalles de contacto aquí: Servicio

 

¡Sí!

El rotor DT-Swiss de las ruedas traseras Lightweight a partir del modelo del año 2005 puede ser cambiado por usted. Por favor, tenga en cuenta nuestras instrucciones para la sustitución del rotor en su manual de usuario. También puede encontrar el manual de usuario en nuestra área de descargas.

ATENCIÓN: No sobreestime sus habilidades técnicas - haga que el montaje y el mantenimiento de los bujes traseros Lightweight se lleve a cabo en un centro de servicio suizo DT o en un taller especializado en bicicletas. Sólo allí se garantiza la ejecución profesional. Además, usted pone en peligro sus derechos de responsabilidad por defectos materiales y de garantía si no realiza los trabajos de montaje y mantenimiento de forma profesional!

Alternativamente, también puede enviar su impulsor a nuestro departamento de servicio en Friedrichshafen para el mantenimiento o la sustitución del rotor. Por favor, póngase en contacto con nosotros ANTES de enviarnos el impulsor.

No!

Los rodamientos del buje trasero Lightweight pueden perder su suavidad con el tiempo. En este caso, póngase en contacto con un Centro de Servicio Suizo DT, un taller de reparación de bicicletas especializado o envíe la rueda afectada a nuestro departamento de servicio. Por favor, póngase en contacto con nosotros ANTES de enviar la rueda.

Una fuerte sacudida durante la frenada no sólo es muy desagradable, sino que también puede ser peligrosa si la moto de carretera no se puede controlar adecuadamente durante la frenada.

Por favor, observe las siguientes instrucciones:

    Compruebe el ajuste correcto, el estado y la limpieza de las pastillas de freno tal y como se describe en el manual de usuario.
    Limpie regularmente los flancos de los frenos de sus ruedas Lightweight con un raspador de plástico para eliminar los residuos de las pastillas de freno. Use nuestro limpiador de superficies de freno en un práctico saco o un paño empapado en alcohol para eliminar los últimos residuos.
    Después de la limpieza, realice una prueba de aplicación de los frenos.
    ¡Tenga en cuenta que el comportamiento de los frenos puede haber cambiado!

Si no hay ninguna mejora o la sacudida está en un rango que no es aceptable para usted, envíe su rueda a nuestro departamento de servicio en Friedrichshafen, Alemania, observando nuestras condiciones de reparación. Por favor, póngase en contacto con nosotros ANTES de enviarlo.

Reparación

Concedemos la responsabilidad legal por defectos materiales (garantía) en todos los productos ligeros, tanto en el material como en el procesamiento. Dentro de este período reemplazaremos los productos defectuosos sin ningún costo para el usuario. El período de responsabilidad comienza con la primera compra del correspondiente producto Lightweight.

Además de este servicio obligatorio, ofrecemos los siguientes beneficios de garantía y servicio voluntarios:

  • PROTECCIÓN DE LA RUEDA DE CORRER. Intransferible, cobrable, válido por tres años. Prerrequisito para esto: Certificado de protección de transporte válido. Más información disponible aquí.
  • Reemplazo de la buena voluntad y del choque. Intransferible, sin cargo, validez sólo limitada por la vida útil del producto. Requisito previo: registro válido del producto. Más información disponible aquí.

Una rotura completa de uno o más radios no es, por desgracia, reparable.

Las roturas individuales o las lesiones de fibra en los radios son reparables siempre y cuando no se vean afectados 2/3 de la anchura del radio. Además, hay que comprobar si la rotura de los radios ya ha causado una pérdida de tensión que hace imposible volver a centrar la rueda.

En caso de daños irreparables, puede hacer uso de nuestro servicio de sustitución de choques, siempre que haya registrado la rueda con nosotros a su debido tiempo. Si tienes un certificado de protección de la rueda de la carrera todavía válido para tu rueda Lightweight, puedes hacer uso de él. Simplemente póngase en contacto con nosotros para este propósito.

 

Una rotura completa del anillo de la llanta no es reparable. Pero si el borde sólo está roto, tal vez podamos repararlo.

En caso de daños irreparables, puede hacer uso de nuestro servicio de sustitución de choques, siempre que haya registrado su rueda con nosotros a tiempo. Si tienes un certificado de protección de la rueda de la carrera aún válido para tu rueda ligera, puedes usarlo.

En todos nuestros modelos tubulares, las roturas por caídas y pinchazos son en la mayoría de los casos reparables. En el caso de los modelos de cubierta, una evaluación de nuestros especialistas debe aclarar si una reparación es factible sin comprometer la seguridad posterior de la conducción.

Una primera evaluación se puede hacer generalmente sobre la base de fotos - envíelas a repair(at)lightweight.info. O envíenos su rueda a nuestro departamento de servicio en Friedrichshafen, Alemania, teniendo en cuenta nuestras condiciones de reparación. Por favor, contáctenos ANTES de enviar su rueda.

El reemplazo de choques es un servicio voluntario que se ofrece a los productos Lightweiht registrados.

En caso de daños irreparables (por ejemplo, por accidente) le concedemos un descuento del 30% sobre el precio de lista respectivo, si compra un nuevo producto Lightweight como reemplazo. Las reclamaciones de indemnización deben hacerse directamente a Lightweight. Si hace uso de esta regulación, el irreparable producto Lightweight pasa a ser de nuestra propiedad sin compensación alguna y será desechado de forma respetuosa con el medio ambiente.