Nuestro orgullo y alegría - una rueda sólo hecha de carbono

Para nosotros no hay nada más bello que un juego de ruedas ligero hecho de carbono total. Pero, ¿qué significa el carbono completo de todos modos? No sólo la llanta en sí está hecha de carbono, no, incluso los radios laminados están hechos de carbono y por lo tanto proporcionan una rigidez extremadamente alta y por lo tanto una propulsión brillante. Esto sólo es posible porque la geometría única trae el flujo de potencia sin pérdidas en línea recta sobre el eje a la carretera y las ruedas apenas se tuercen. Así que cada vatio de potencia se convierte en propulsión.

Ninguna rueda en el mundo acelera como un peso ligero. Esta propulsión la disfrutan tanto los atletas amateurs como los ciclistas profesionales. La excepcional rigidez de nuestras ruedas de carbono transforma el manejo de una bicicleta de carretera, haciéndola ligera, ágil y fácil de controlar. Por supuesto, todos los ciclistas profesionales quieren montar con el mejor equipo posible, por lo que cuando ves ruedas ligeras en el pelotón, sabes que son la elección de los ciclistas.

Ciclocross, carrera, triatlón o velódromo, ¿cuál es la rueda correcta?

Lightweight te ofrece juegos de ruedas para una bicicleta de carretera clásica, un modelo aeromodelista, una bicicleta de pista, un triatlón o una bicicleta de contrarreloj. Monta como los profesionales en el Tour de Francia o diviértete con tus amigos: La sensación de libertad, la prisa de la velocidad, la sensación de ardor en los muslos, el sudor - todo esto une a los atletas profesionales y aficionados. La gama ligera tiene llantas que se adaptan al "especialista" en su campo, o para aquellos que buscan un verdadero "jack-of-all trades". La MEILENSTEIN, la MEILENSTEIN OBERMAYER, así como la WEGWEISER tienen sus puntos fuertes como todoterreno. Pueden ser utilizados en alta montaña, en el entrenamiento o en la competición. El RUNDKURS pertenece al óvalo de la pista. Con el GIPFELSTURM se conquistan todas las altas cordilleras y con el AUTOBAHN y el FERNWEG se dominan todos los triatlones y contrarrelojes. Dependiendo de tus objetivos, tenemos el juego de ruedas con cubierta de carbono, el juego de ruedas tubulares o con la generación EVO el juego de ruedas tubulares adecuado para ti. Dependiendo del modelo, las ruedas están disponibles con frenos de llanta y/o frenos de disco.

Un breve resumen de nuestras ruedas:

¿Carbono o aluminio?

El carbono es la clase superior absoluta en la industria de la bicicleta. El carbono es el material ideal, especialmente para las bicicletas de carretera, donde se intenta reducir cada gramo de peso superfluo. El carbono es extremadamente ligero y al mismo tiempo extremadamente rígido. Pero no todo el carbono es igual. Depende del procesamiento y de la fibra de carbono adecuada. Con una mano de obra de alta calidad, el carbono es más rígido y sin embargo más cómodo que el aluminio. Las vibraciones pueden ser absorbidas por el material, aumentando el confort de la conducción. Gracias a estas características, el carbono es lo último en materiales para bicicletas de carretera. Si te gustan los viajes de larga duración con tu bicicleta de carretera, las carreras cortas en clubes deportivos o las carreras, ¡una bicicleta de carretera de carbono es justo lo que necesitas!

Las ruedas de carbono son significativamente más rígidas que las de aluminio. Esto se nota especialmente durante los sprints o en las pistas reviradas. Con nuestras ruedas, sientes cómo cada paso se convierte en propulsión y velocidad cuando empiezas o corres. En las curvas, la alta rigidez es especialmente beneficiosa para la precisión, lo que facilita la dirección precisa. Gracias al potente comportamiento en el sprint, también saldrás de las curvas más rápido que con las llantas de aluminio.

Comparado con el carbono, el aluminio es más robusto en términos de pares de torsión incorrectos y choques. En este caso, es esencial mantener los valores de presión adecuados al sujetar para no dañar el material. Las ruedas con frenos de llanta de carbono a veces pueden frenar peor que las ruedas con una pista de freno de aluminio, especialmente en condiciones de humedad. Aquí hay que frenar en consecuencia para no dañar el material, pero con un poco de práctica esto se puede hacer sin problemas. Aplica una ligera cantidad de presión para eliminar el agua de la superficie de frenado, y luego más presión para reducir la velocidad. En Lightweight hemos colaborado con Swiss Stop para producir un compuesto especializado de pastillas de freno de llanta, específico para nuestras ruedas. El uso de estas pastillas de freno en nuestra superficie de frenado de carbono le asegura el mejor rendimiento de frenado posible. Si todavía no estás seguro, puedes conseguir la mayoría de nuestras ruedas con frenos de disco.