Il en est toujours capable ! Alberto Contador a établi un nouveau record de l’Everesting. Avec 7:27:20 heures, l’Espagnol a été 2:37 minutes plus rapide que Lachloan Morton, le détenteur australien du record.
Alberto Contador a mis 7:27:20 heures pour parcourir 8 848 mètres d’altitude sur son vélo et a ainsi battu le record établi il y a peu par Lachlan Morton (EF Education First) en Everesting.
Âgé désormais de 37 ans, Contador n’a rien perdu de la puissance de ses jambes bien qu’il ait mis un terme à ses longues années de carrière en 2017. Contador a établi le nouveau record à Silla del Rey, au nord de Madrid, sur une montée de 960 m de long et 13 pour cent de dénivelé, qu’il a effectuée 78 fois, parcourant ainsi un total de 139,35 kilomètres.
Selon ses propres dires, Alberto Contador n’avait en fait pas impérativement l’intention de battre le record. « Nous voulions tester le matériel et contrôler le comportement dans des environnements très spécifiques. C’est pourquoi nous avons flirté avec les limites. Récemment, nous plaisantions à propos des défis des challenges de l’Everesting et de nombreux commentaires nous ont encouragés. »
Actuellement, il prépare l’introduction de sa propre marque de vélos, Abikes et il effectue d’importants tests de matériel. Le challenge de l’Everesting était parfait pour cela et le résultat est plus que respectable !
Les MEILENSTEIN T24D font partie du vélo de course. La MEILENSTEIN est un véritable multitalent et elle est idéale pour la montagne, l'entrainement, ou encore la compétition. La Lightweight MEILENSTEIN est non seulement particulièrement légère, mais elle est aussi particulièrement rigide et plus une roue en carbone est rigide, plus elle maintient sa trajectoire de manière stable. Cet effet a des répercussions sur les manœuvres : la rigidité rend la direction plus directe et particulièrement fiable. L’énergie qui est générée à chaque coup de pédale et chaque sprint est ainsi directement transférée à la route. La rigidité élevée est augmentée encore plus par la connexion des rayons au moyeu. Il devient ainsi inutile de recentrer les rayons, car il n’y a aucun fluage. La MEILENSTEIN T24 D est équipée d’un frein à disque et d’un moyen pentagonal. Le corps du moyeu a été développé et breveté par Lightweight. Il assure plus de sécurité, car la roue se déforme à peine lors du freinage. Lors du test d’endurance de Magura, le moyeu pentagonal s’est avéré « incassable ».