Servicio

Puede utilizar única y exclusivamente las pastillas originales Lightweight incluidas de serie en el volumen de suministro. Nuestras pastillas han sido desarrolladas y adaptadas a nuestro sistema de carbono y resina en colaboración con nuestro socio tecnológico. El uso de pastillas diferentes a nuestras pastillas originales Lightweight puede dañar considerablemente el flanco de frenado o dejar restos apenas visibles que pueden originar problemas de frenado o a una pérdida del control. Puede adquirir las pastillas en un distribuidor especializado o directamente en Carbonsports GmbH.

En caso de inobservancia de lo anteriormente mencionado perderá todo derecho a garantía, prestaciones por cortesía y/o prestaciones del servicio WHEEL PROTECTION.

Para los modelos MEILENSTEIN, MEILENSTEIN OBERMAYER GIPFELSTURM, RUNDKURS, FERNWEG y AUTOBAHN se permite una tolerancia de 0,4 mm.

Para los modelos MEILENTEIN C y AUTOBAHN VR es válida una tolerancia de 0,5 mm.

Para todos los modelos de ruedas es válida una tolerancia de 0,5 mm.

Sí, el uso de un líquido antipinchazos es absolutamente recomendable. Nosotros empleamos el líquido antipinchazos de la empresa No Tubes. Las ventajas no solo consisten en que la rueda no se desinfla al pasar eventualmente por un canto afilado y que uno se ahorra el montaje de una rueda nueva o cambiar la cámara, en la mayoría de los casos también se evita la avería de las pestañas de la llanta de carbono, ya que no se sigue rodando tras una rápida pérdida de aire en el neumático. Esto es especialmente recomendable en los modelos ""Standard C"", ya que en estos no se puede reparar la pestaña de la llanta. Además, el desinflado de la rueda puede imposibilitar el control de la bicicleta durante una bajada rápida y causar un caída muy grave.

Lo más fácil es introducir el líquido antipinchazos antes del montaje del neumático. Para evitar que la válvula quede pegada se desenrosca durante el llenado. Además, la goma de la válvula puede tratarse con facilidad con vaselina, por ejemplo.

Cuando se usa en combinación con una rueda lenticular debe tenerse en cuenta que el llenado posterior del neumático con líquido antipinchazos es muy difícil o incluso imposible.

Nuestra modelos Meilenstein tubular y Gipfelsturm están aprobados para el ciclocross en términos de la tensión geométrica solos. Limitaciones en términos de durabilidad de la superficie de frenado está considerablemente en comparación con el uso en carretera pura. Así, la superficie de frenado de las ruedas ciclocross en el uso de llevar a cabo mucho más rápido. La información sobre la vida útil no se puede hacer en este punto, esto es en gran medida del conductor, la ruta y dependiendo del grado de suciedad.

Para los productos Lightweight registrados, CarbonSports ofrece el Crashreplacement y un servicio gratuito en caso de pequeñas reparaciones (incluso más allá del plazo de garantía legal). En caso de daños irreparables, p. ej. debido a un accidente, le concedemos un descuento por un importe del 30% sobre el precio de catálogo para la compra de un producto Lightweight nuevo como repuesto. Las reclamaciones por daños y perjuicios deben alegarse directamente a CarbonSports GmbH. En caso de hacer uso de esta regulación, nosotros nos quedaremos con el producto Lightweight irreparable.

Las pequeñas averías en sus productos Lightweight también son reparadas por nosotros gratuitamente incluso tras vencer el período de garantía legal. En este caso, el tiempo de trabajo máximo es de 0,5 h. La decisión de si una reparación se llevará a cabo gratuitamente es exclusivamente nuestra, no existiendo en ningún caso el derecho a una reparación gratuita de una avería causada por uno mismo. En caso de averías causadas por uno mismo envíenos el producto Lightweight correspondiente para que podamos peritarlo. Tras realizar el correspondiente peritaje de la reparación necesaria, esta será realizada gratuitamente o recibirá un presupuesto de nuestra parte. En este caso, la decisión de si se debe realizar la reparación o no es suya.

También encontrará esta y otras informaciones en su manual de instrucciones y en nuestra página web www.lightweight.info.

Cada rueda Lightweight está provista de un microchip del tipo ""read-only"" con una numeración individual. Esto permite registrar el producto de forma inconfundible y, por consiguiente, pueden recuperarse todos los datos de producción relevantes de la rueda en cuestión.

Solo las ruedas Lightweight registradas por el primer propietario disfrutan de las regulaciones de servicio y garantía comercial de CarbonSports. Encontrará su número individual del chip en la última página de este manual.

También encontrará esta y otras informaciones en su manual de instrucciones. Registre sus ruedas Lightweight en un plazo de 8 semanas tras la recepción.

- en Internet: www.lightweight.info
- por teléfono: +49 1801 688488 (0,039 €/min. desde la red fija alemana, móvil máx. 0,42 €/min.)
- por fax: +49 7457 94899899

También puede registrar su número de chip en la página www.bikefinder.de; infórmese de las ofertas de bikefinder® en la página web indicada.

Cada rueda Lightweight tiene un imán laminado (en los modelos Ventoux, el imán está fijado a un radio), aproximadamente frente a la válvula. Si el modelo de horquilla de su bicicleta de carretera no permite alinear correctamente el sensor de rueda delantera con el imán laminado, pregunte por un imán del radio adecuado en la tienda especializada. No utilice nunca imanes del radio con sujeción roscada; el tornillo roscado dañaría gravemente las fibras de los radios de carbono. Como consecuencia, podría sufrir un accidente grave.

Además de las indicaciones de uso del fabricante del tubular y de la cinta adhesiva debería procurar no utilizar tubulares demasiado anchos. Si los neumáticos son demasiado anchos, la sección del neumático y el fondo de llanta ya no se ajustan a la perfección, lo que puede provocar una reducción de la adherencia del pegamento o la cinta adhesiva.

Elija preferentemente neumáticos con un ancho de 22-24mm, el ancho máximo permitido es de 27mm.

CarbonSports no limita ni autoriza especialmente el uso de pegamentos para neumáticos.

De todas formas, recomendamos utilizar el pegamento para neumáticos de Continental; tanto con el pegamento estándar como con el pegamento especial para llantas de carbono hemos obtenido resultados excelentes tanto en relación a la adherencia como a la durabilidad.

Por principio, para montar los tubulares recomendamos utilizar pegamento para neumáticos. De este modo se consigue la unión más duradera entre neumático y llanta.

Sin embargo, también hemos obtenido resultados excelentes con la cinta adhesiva ""Extrem"" de TUFO. De todas formas, si la utiliza tenga en cuenta que TUFO no ofrece ninguna garantía legal en relación con otros fabricantes de neumáticos; la garantía legal solo se concede si se utilizan neumáticos de TUFO.

Existen básicamente dos tipos diferentes de prolongadoras de válvula que pueden utilizarse:

- Prolongadoras que se atornillan sobre toda la válvula y que pueden quitarse después del hinchado. En esta variante, la válvula está oculta en el paso de válvula de la rueda y no puede cerrarse.
- Prolongadoras de montaje fijo que se colocan entre el obús de válvula y el vástago de válvula de la cámara. Estas prolongadoras se quedan allí, con lo que la válvula siempre está abierta y accesible y también puede cerrarse.

Debido a la facilidad de manejo, recomendamos la segunda variante. Optimizada para el uso de tubulares Continental o de cámaras combinadas con las ruedas de perfil alto Lightweight, ofrecemos una prolongadora de válvula de aluminio, que pesa apenas 1,6 gramos y que puede adquirir en su tienda especializada.

La prolongadora de válvula Lightweight tiene que montarse antes de montar el neumático por primera vez.

Encontrará las instrucciones de montaje detalladas en el manual de instrucciones bajo "Montar prolongadora de válvula".

Cada modelo de rueda tiene una limitación de peso individual. Está indicada como peso total máximo en kilogramos, es decir, el peso total sumando ciclista, bicicleta y, si lo hubiera, equipaje.

Si se combinan diferentes ruedas (p. ej. rueda delantera de 16 radios y rueda trasera estándar) rige el peso total máximo más bajo.

Consulte las limitaciones de peso exactas en su manual de instrucciones o en los datos técnicos de nuestra página web www.lightweight.info.

No. Las ruedas Lightweight no deben utilizarse en ningún caso en tándems. Las fuerzas laterales que se producen, especialmente en las curvas y al acelerar, pueden llegar a ser excesivas y provocar el colapso de las ruedas. Las ruedas Lightweight están concebidas exclusivamente

- para montar en bicicletas de carretera y contrarreloj de uso corriente. - para el campo de aplicación permitido en cada caso; consulte los datos técnicos del manual de instrucciones.

Si utiliza ruedas Lightweight perderá cualquier derecho de garantía legal y WHEEL PROTECTION.

La mayoría de cabezales de las bombas de pie modernas son demasiado grandes para la abertura de válvula de las ruedas lenticulares Lightweight.

Con cada rueda lenticular nueva suministramos un adaptador que permite hinchar el neumático.

Si necesita un adaptador de este tipo, puede adquirirlo en su tienda especializada.

Los dos adhesivos negros sirven para cerrar la abertura de válvula de su rueda lenticular Lightweight. Puede comprarlos o hacer un nuevo pedido de los mismos en su tienda especializada.

No. Los cojinetes del buje delantero Lightweight pueden perder suavidad a lo largo del tiempo. En este caso, nos debe enviar la rueda correspondiente. Los trabajos en el buje delantero Lightweight solo deben ser realizados por nosotros.

Además, los trabajos de mantenimiento y montaje no realizados profesionalmente ponen en peligro sus derechos de saneamiento por vicios físicos y de garantía comercial.

No sobreestime sus capacidades técnicas. Mande realizar los trabajos de montaje y mantenimiento en los bujes traseros Lightweight a un centro de servicio DT Swiss o a una tienda de reparaciones de bicicletas. Solo allí queda garantizada la ejecución profesional de los trabajos. Además, los trabajos de mantenimiento y montaje no realizados profesionalmente ponen en peligro sus derechos de saneamiento por vicios físicos y de garantía comercial. También puede enviar la rueda para realizar el mantenimiento o el cambio del núcleo a nuestro departamento de servicio en Friedrichshafen. Antes de realizar un envío póngase en contacto con nosotros.

No. Los cojinetes del buje trasero Lightweight pueden perder suavidad a lo largo del tiempo. En este caso, nos debe enviar la rueda correspondiente. No sobreestime sus capacidades técnicas. Mande realizar los trabajos de montaje y mantenimiento en los bujes traseros Lightweight a un centro de servicio DT Swiss o a una tienda de reparaciones de bicicletas. Solo allí queda garantizada la ejecución profesional de los trabajos. Además, los trabajos de mantenimiento y montaje no realizados profesionalmente ponen en peligro sus derechos de saneamiento por vicios físicos y de garantía comercial. También puede enviar la rueda para realizar el mantenimiento o el cambio del cojinete a nuestro departamento de servicio en Friedrichshafen. Antes de realizar un envío póngase en contacto con nosotros.

Los tirones fuertes al frenar son muy desagradables y también pueden resultar muy peligrosos si su bicicleta ya no es controlable durante el frenado.

- Rogamos que controle el ajuste adecuado, el estado y la limpieza de sus pastillas de disco tal y como se describe en su manual de instrucciones.
- Limpie regularmente los flancos de frenado de sus ruedas Lightweight y quite los restos de las pastillas de disco con una espátula de plástico. En su caso, use un paño humedecido con gasolina o alcohol de quemar para limpiar hasta los últimos restos.

Seguidamente, realice una prueba. Tenga en cuenta que el comportamiento de frenado puede haber cambiado. Si no se hubiera establecido una mejora o si los tirones siguieran en un ámbito inaceptable para usted, envíe su rueda a nuestro departamento de servicio en Friedrichshafen teniendo en cuenta las condiciones de reparación. Las condiciones de reparación y la dirección exacta puede consultarse en nuestra página web www.lightweight.info.

Otorgamos a todos los productos Lightweight la garantía legal de saneamiento por vicios físicos para material y fabricación. Dentro de este plazo sustituimos productos defectuosos sin que se originen gastos para el usuario. El período de responsabilidad comienza en el momento de la primera adquisición del correspondiente producto Lightweight.

Además de esta prestación obligatoria ofrecemos las siguientes prestaciones de servicio y garantía comercial:

- WHEEL PROTECTION. Transferible, de pago, válido durante tres años. Requisito: un certificado WHEEL PROTECTION válido.
- Servicio gratuito y Crashreplacement. Intransferible, gratuito, validez limitada a la vida útil del producto. Requisito: registro válido del producto.

Por desgracia, la rotura completa de uno o varios radios no puede repararse.

Sí pueden repararse fisuras incipientes o daños en la fibra de los radios, en tanto que 2/3 partes del ancho del radio no se vean afectadas. Asimismo, debe comprobarse si la fisura del radio ha causado una pérdida de tensión que ya no permita centrar de nuevo la rueda.

En caso de daños irreparables puede usar el Crashreplacement si previamente ha registrado su rueda en el plazo adecuado. Si además ha contratado un WHEEL PROTECTION válido para su rueda Lightweight puede hacer uso de este servicio.

Una rotura completa del aro de llanta no es reparable. Sin embargo, si la llanta solo está fisurada podemos repararla en determinadas circunstancias.

En caso de daños irreparables puede usar el Crashreplacement si previamente ha registrado su rueda en el plazo adecuado. Si además ha contratado un WHEEL PROTECTION válido para su rueda Lightweight puede hacer uso de este servicio.

En todos nuestros modelos de neumáticos tubulares, las roturas causadas por caídas y los pinchazos por pellizcos pueden repararse en la mayoría de los casos. En el caso de los modelos para cubiertas deberá ser nuestro especialista el que determine si puede realizarse una reparación sin que por ello quede restringida la seguridad de conducción posterior.

Por regla general, podemos realizar una primera valoración mediante fotografías. Si lo desea puede enviarlas a la dirección repair@lightweight.info. O envíe su rueda a nuestro departamento de servicio en Friedrichshafen teniendo en cuenta nuestras condiciones de reparación. Las condiciones de reparación y la dirección exacta puede consultarse en nuestra página web www.lightweight.info.

El CrashReplacement es un servicio voluntario de CarbonSports que se ofrece para productos Lightweight registrados.

En caso de daños irreparables (p. ej. debido a un accidente) le concedemos un descuento por un importe del 30% sobre el precio de catálogo para la compra de un producto Lightweight nuevo como repuesto. Las reclamaciones por daños y perjuicios deben alegarse directamente a CarbonSports GmbH. En caso de hacer uso de esta regulación, el producto Lightweight irreparable pasa a ser de nuestra propiedad sin indemnización y nosotros nos haremos cargo de eliminar los residuos con respeto al medio ambiente.

También encontrará esta y otras informaciones en su manual de instrucciones y en nuestra página web www.lightweight.info.

WHEEL PROTECTION es un producto de servicio extraordinario con el que obtiene una reparación o un intercambio gratuito y simple de su rueda defectuosa. Toda la información, especialmente nuestras condiciones WHEEL PROTECTION, están disponibles para su descarga en nuestra área de servicio.

En el año 2009 y 2010 el equipo Milram usaba ruedas Lightweight en una óptica diseñada especialmente para ellos. Lo que a menudo solo es un sueño para cualquier ciclista, en Lightweight se convierte en realidad. Todos los ciclistas ya pueden adquirir la exclusiva WeissEdition de las fantásticas ruedas Lightweight. La característica óptica y técnica más importante es la revolucionaria cubierta blanca de Duraflon®, que hace que las ruedas WeissEdition sean inconfundibles. Duraflon® da a la WeissEdition una superficie extremadamente duradera, resistente al rayado y lisa con una óptica satinada muy atractiva con un peso añadido de solo 40 gramos. La WeissEdition puede adquirirse para todos los modelos Lightweight (excepto AUTOBAHN,RUNKURS,FERNWEG).

Duraflon® es un recubrimiento de fluorpolímero unido indesarmablemente con la rueda gracias a un procedimiento de secado altamente especializado y que además es muy resistente a la radiación UV y a otras influencias atmosféricas. Puede consultar más información en:
www.duraflon.de

Las ruedas WeissEdition son aprox. 40 gramos más pesadas que sus parejas no recubiertas.

Hasta ahora no conocemos ninguna investigación que haya dado como resultado una ventaja aerodinámica del recubrimiento con Duraflon®.

Notifíquenos de inmediato los números de chip de las ruedas robadas, ya sea:

- por correo electrónico a spain@lightweight.info
- por teléfono: +49 1801 688488 (0,039 €/min. desde la red fija alemana, móvil máx. 0,42 €/min.)
- por fax: +49 7457 94899899

Registramos las ruedas robadas en una base de datos, de modo que se detectan en seguida en caso de servicio, por ejemplo. Además, si lo solicita (p. ej. después de comprar una rueda usada) podemos comprobar si el propietario anterior notificó el robo de la rueda.

También puede registrar el robo con su número de chip en www.bikefinder.de. Por supuesto, debería denunciar cualquier robo a la policía.

Las ruedas Lightweight suelen venderse en el comercio especializado de bicicletas (tiendas y tiendas con venta en línea).

Consideramos que el asesoramiento por parte de un comerciante con una buena formación contribuye de antemano a evitar errores en la compra y en el uso posterior. Asimismo, en su tienda especializada encontrará siempre a una persona de contacto competente en caso de dudas o mantenimiento y también a la hora de adquirir accesorios y piezas de recambio.

En nuestra página web www.lightweight.info encontrará una lista de los comerciantes a los que suministramos nuestros productos.

Evidentemente, todas las ruedas Lightweight pueden comprarse también sueltas. Con toda seguridad, su comerciante especializado le asesorará encantado. En la sección ""Productos"" de nuestra página web www.lightweight.info encontrará información detallada sobre los productos además de una vista tridimensional de nuestras ruedas.

Cada rueda Lightweight está provista de un microchip del tipo "read-only" con una numeración individual. Esto permite registrar el producto de forma inconfundible y, por consiguiente, pueden recuperarse todos los datos de producción relevantes de la rueda en cuestión. Además, este número de chip permite determinar si, por ejemplo, una rueda se ha notificado como robada.

CarbonSports participa continuamente en diversos campos de entrenamiento y otros eventos de ciclismo. En ellos se ofrece la posibilidad de probar ampliamente las ruedas Lightweight. En nuestra página web www.lightweight.info encontrará los eventos en los que participamos.